|
|
.gif)
|
|
|
2021-02-14 12:08 | Брезно-Осрбли-2021 (III). Результаты мужской гонки преследования
|
|
|
|
Большой воскресный День Преследований стартовал с мужского персьюта на третьем этапе Кубка IBU в  Брезно-Осрбли.
Надежды украинской команды в этой гонке связаны был в первую очередь с Тарасом Лесюком, который стартовал с высокой седьмой позиции. Шансы Тараса на высокий результат выросли уже после первой стрельбы, когда он чисто прошел огневой рубеж, поднялся на пятую строчку, а отставание с минутного сократилось вдвое! Вот только, на последующих рубежах так же чисто Лесюку отработать не удалось, и после суммарных трех промахов на финиш наш спортсмен пришел 14-м.
Зато в обратном направлении в десятку лучших проследовал Денис Насыко, еще раз обновивший свой личный рекорд в гонках Кубка IBU! На огневых рубежах он заработал те же три круга штрафа, что и Лесюк, но на дистанции был очень хорош! За время персьюта Насыко отыграл четыре позиции и финишировал на высоком десятом месте! Поздравляем, Денис! Отметим также, что вторую гонку подряд Насыко показывает лучшую среди всех спортсменов скорострельность.
Андрей Доценко первую половину гонки балансировал вокруг своей стартовой 23-й позиции. Чистая первая стойка позволила черниговскому спортсмену сделать рывок вперед, но на заключительном рубеже прилетела «компенсация» в виде двух кругов штрафа, и на финиш Андрей прибыл 23-м – там же, где и стартовал )
Последний из наших участников Руслан Ткаленко стартовал очень далеко – с 51-го места. И шанс на прорыв давала только максимальная точность. Именно на стрельбу самый опытный из украинцев в гонке и сделал ставку. На четырех огневых рубежах в пассиве Руслана всего один промах, и как следствие – блестящий прорыв до 24-й позиции! Любопытно, что на финише было острейшее дружеское соперничество между Доценко и Ткаленко – секундомер зафиксировал всего 0,1 секунды в пользу Андрея!
В группе лидеров всю гонку шла интереснейшая борьба! Довольно ощутимый ветер путал спортсменам карты на стрельбище, вследствие чего в пелотоне происходили головокружительные перестановки! Достаточно сказать, что победитель спринта норвежец Хавард Богетвейт уже в двух лежках допустил четыре промаха, и в борьбе за подиум больше не участвовал, финишировав восьмым.
Норвежское знамя во главе пелотона подхватил Александер-Фьельд Андерсен, который стартовал четвертым, но на заключительную стрельбу пришел лидером благодаря трем чистым рубежам. Однако в решающий момент точность Андерсена подвела: допустив три промаха он в итоге даже не попал в призовую тройку!
А золото в гонгке на последнем круге разыграли два немца: Филипп Наврат и Юстус Штрелов. Каждый из них допустил в гонке по одному промаху, и на пятый круг дистанции оба ушли в одно время, с разницей всего 0,1 секунды. Но там преимущество более опытного Наврата было уже подавляющим, и до финиша он привез партнеру по команде 15-секундный гандикап. Третьим стал норвежец Сиверт Гутторм Баккен, который благодаря четырем нулям в стрельбе поднялся на подиум с 11-й стартовой позиции.
Тот же Баккен продолжает преследование и в общем зачете Кубка IBU, где он уступает своему 21-летнему партнеру по команде Филипу Андерсену 13 очков. Тарас Лесюк благодаря набранным сегодня очкам поднялся уже в топ-30 и занимает 26-ю позицию.
Преследование. Мужчины
1.  Филипп Наврат (0+0+0+1) 32:15,3
2. Юстус Штрелов (0+1+0+0) +14,8
3.  Сиверт Гутторм Баккен (0+0+0+0) +26,6
...
10.  Денис Насыко (1+1+0+1) +1:34,6
14. Тарас Лесюк (0+2+1+0) +1:49,4
23. Андрей Доценко (0+1+0+2) +2:28,5
24. Руслан Ткаленко (0+1+0+0) +2:28,6
Полные результаты гонки здесь
Анализ гонки здесь
Обновленный рейтинг Кубка IBU
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (Всего: 35)
|
[ 1, 2 ]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оценки в последней гонке
|
|
|
|
|
|
| Яка, на ваш погляд, має бути доля турніру прогнозистів в наступному сезоні? |
| |
|
Провести конкурс, як зазвичай
|
401
|
|
Провести конкурс, але зі значною кількістю вирахування найгірших гонок
|
|
132
|
|
Не проводити конкурс, оскільки не можливо створити рівні умови учасникам
|
|
39
|
| |
| проголосовать |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
